{"id":2410,"date":"2020-06-05T12:14:00","date_gmt":"2020-06-05T10:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/?p=2410"},"modified":"2026-03-25T15:07:08","modified_gmt":"2026-03-25T14:07:08","slug":"modulor-logistik-am-moritzplatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/konsum-zufriedenheit\/modulor-logistik-am-moritzplatz\/","title":{"rendered":"Blick hinter die Kulissen \u2013 Logistik am Moritzplatz"},"content":{"rendered":"

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14:27 Uhr, knapp 13.000 Schritte zeigt die Uhr von Musti:<\/p>\n

\u201e15.000 werden\u2019s locker noch bis Feierabend\u201c<\/em><\/strong>.<\/p>\n

15.000 Schritte also, das bedeutet \u00fcber 10 Kilometer, zirka 300 Pakete, die aktuell pro Tag rausgehen. Bis zu 700 waren es in der Corona Hochphase. Das ist unsere Modulor Logistik in Zahlen. Heute gibt\u2019s aber noch viel mehr als nur Zahlen: n\u00e4mlich allerhand Impressionen aus dem unergr\u00fcndeten 2. Stock des Aufbauhauses. Dort ist n\u00e4mlich aktuell noch die Logistik von Modulor angesiedelt.
Wir \u2013 das sind Pia, Philipp und Mirjam \u2013 haben unseren Kolleginnen und Kollegen im Lager mal einen Besuch abgestattet. Sind ihnen beim Kommissionieren auf Schritt und Tritt durch die G\u00e4nge gefolgt. Haben ihnen \u00fcber die Schulter geschaut, sie mit Fragen gel\u00f6chert, uns zeigen lassen, was an s\u00e4mtlichen Stationen – von Wareneingang, \u00fcber Retoure und Einlagern, bis hin zum Verpacken – so passiert. Und lasst euch gesagt sein, da passiert einiges. Die Jungs und M\u00e4dels hier geben n\u00e4mlich ganz sch\u00f6n Gas.
Was seit Corona anders ist? Wie viele Kilometer man beim Kommissionieren t\u00e4glich zur\u00fccklegt? Welches Produkt bei den Verpackern am allerwenigsten beliebt ist? Was es mit den R\u00e4umen X und Y auf sich hat und wof\u00fcr es einen Checker braucht? Finden wir\u2019s raus.<\/p>\n

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Erste Station: Das Komissionieren.<\/h3>\n

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Kevin, hier beim Kommissionieren im Laden. Und zwar derma\u00dfen flink, dass wir glatt Probleme hatten, ein scharfes Foto von ihm zu bekommen.<\/span><\/p>\n

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Pia: Christian, erz\u00e4hl doch mal, was sind die Besonderheiten der Logistik bei Modulor?<\/strong><\/h3>\n

Christian, Abteilungsleiter der Logistik:\u00a0<\/span><\/strong>\u00a0Die Besonderheit? Wir sind ziemlich oldschool. Also die Herausforderung ist hier im Endeffekt, dass wir das alles noch analog machen. Wir erstellen Kommissionierlisten auf Papier und die Jungs und M\u00e4dels m\u00fcssen damit losgehen. Sie m\u00fcssen dann alles h\u00e4ndisch abhaken und dabei ganz genau kontrollieren, ob sie auch wirklich die richtige Artikelnummer haben. Das w\u00fcrde normalerweise der Handscanner machen. Wenn man den anschlie\u00dft und alles etikettiert w\u00e4re, w\u00fcrde er sagen: Halt! Falscher Artikel.
Durch das komplett analoge Arbeiten ist man nat\u00fcrlich fehleranf\u00e4llig, weil jeder Mitarbeiter auch mal Zahlen verwechseln kann. Es liegen teilweise Artikel nebeneinander, die fast identische Nummern haben. Und nach so 6\u20137 Arbeitsstunden l\u00e4sst dann die Konzentration auch ein bisschen nach und da kann es schon mal passieren, dass man mit einem falschen Artikel zur\u00fcckkommt.<\/p>\n

Genauso ist es mit dem Vermessen von St\u00e4ben<\/a> und Rundrohren<\/a>. Hier greift man schnell ins falsche Fach. Da geht es ja oft nur um einen Millimeter. Und weil diese Artikel bei uns nicht etikettiert sind, bringst Du halt mal die falsche Ware mit. Also ist es schon eine relativ komplexe Aufgabe, bei der viel vom Mitarbeiter gefordert wird, weil er halt wirklich sehr viel mitdenken muss. Bei den anderen Unternehmen sind die Sachen voretikettiert, hast du den Handscanner und er sagt: Beeep, falscher Artikel. Ist also recht monoton.
Bei Modulor ist es so: gucken, mitdenken. Habe ich das richtige nachgemessen? Selbst wenn es im richtigen Fach liegt und richtig bezeichnet ist, sagen wir trotzdem: Hey, immer wieder nachmessen ob es wirklich dieser Artikel ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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<\/picture><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Aber bevor die Bestellung rausgeht, werden die Produkte nochmal gecheckt, richtig?<\/strong><\/h3>\n

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Christian:\u00a0<\/span><\/strong>Genau, hierf\u00fcr gibt es die Checker. Es ist quasi ein Vier-Augen-Prinzip. Jeder, der kommissioniert, kann Fehler machen. Er oder sie ist ja auch nur ein Mensch. Jeder hier kennt zwar unsere Materialien und Produkte, aber Fehler passieren trotzdem. Deshalb wird nochmals gepr\u00fcft: Ist der Auftrag vollz\u00e4hlig und ist denn auch das Richtige drin?
Und sollte das nicht der Fall sein, ist es einfach so: Der Mitarbeiter muss sein K\u00fcrzel hinterlassen. Also wei\u00df man, welches Material er oder sie geholt hat. Meistens wird dann auch genau diese Person nochmal losgeschickt, um das richtige zu holen. Einfach damit man aus dem Fehler lernt: :\u201eAh Ok, pass auf, ich habe genau das und das falsch gemacht\u201c.\u00a0<\/p>\n

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Was hat es mit den Papphalterungen an den Kommissionierw\u00e4gen auf sich? Das sieht nach einer modulorigen L\u00f6sung f\u00fcr ein Problem aus…<\/strong><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“2_5,3_5″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/2000px_98A1591-e1662722687684.jpg“ alt=“Modulor Logistik am Moritzplatz: Der Komissionierwagen“ title_text=“Modulor Logistik am Moritzplatz: Der Komissionierwagen“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ transform_scale_tablet=““ transform_scale_phone=““ transform_scale_last_edited=“on|desktop“ transform_translate_tablet=“0px|0px“ transform_translate_phone=“0px|0px“ transform_translate_last_edited=“on|desktop“ transform_translate_linked=“off“ transform_rotate_tablet=““ transform_rotate_phone=““ transform_rotate_last_edited=“on|desktop“ transform_skew_tablet=““ transform_skew_phone=““ transform_skew_last_edited=“on|desktop“ transform_origin_tablet=““ transform_origin_phone=““ transform_origin_last_edited=“on|desktop“ transform_styles_last_edited=“on|desktop“ transform_styles_tablet=““ transform_styles_phone=““ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/2000px_98A1611.jpg“ alt=“Regal in der Modulor Logistik am Moritzplatz“ title_text=“Regal in der Modulor Logistik am Moritzplatz“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text module_id=“PST-anker5″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ custom_margin=“|224px|55px|224px|false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Christian:<\/strong>\u00a0Ja, das ist aus der Frage entstanden, wie wir bestimmte Materialien am besten transportiert bekommen. Die Rundrohre an den W\u00e4gen sind da, damit diese kleinen Holzst\u00e4bchen, die sehr fein und d\u00fcnn sind, nicht einfach so im Wagen liegen. Du legst ja andere Ware drauf, da w\u00fcrden die sonst schnell kaputt gehen. Oder Du m\u00fcsstest andauernd neu umstrukturieren. \u201eJetzt nehme ich die St\u00e4bchen nochmal raus, damit ich die Papiere reinlegen kann\u201c. So hast Du f\u00fcr bestimmte Produkte eben spezielle Ablagef\u00e4cher. Das hilft den Kommissionierern und spart Zeit.<\/span><\/p>\n

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So, alle Teile der Bestellung sind nun kommissioniert. Und vom Checker kontrolliert. N\u00e4chster Schritt: Ganz genau, es geht ans Verpacken.\u00a0<\/strong><\/h3>\n

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\u201eAm liebsten sind mir die Bestellungen mit vielen Produkten in unterschiedlichen Formaten. St\u00e4be, Platten, Rohre\u2026 Das Ganze muss man dann irgendwie sinnvoll zusammenbasteln. Und so beim Verpacken ein bisschen erfinderisch sein.\u201c<\/p>\n

Tim\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Pia: Und welches Produkt ist am allerschlimmsten zu verpacken?<\/strong><\/h3>\n

Tim:<\/strong>\u00a0<\/span>Uh, ich glaube Buchbinderpappe<\/a>. Die ist sau schwer. Und meistens bestellen die Kunden hier direkt 10 St\u00fcck oder mehr. Das geht beim Verpacken ganz sch\u00f6n auf den R\u00fccken.<\/p>\n

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F\u00fcr alle, die aktuell bestellen, gibts eine Dankesch\u00f6n Karte. Die wird handsigniert. Dickes Danke f\u00fcr euren Support in dieser Zeit!<\/span><\/p>\n

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Wie hat sich euer Arbeiten durch Corona ver\u00e4ndert?<\/strong><\/h3>\n

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Christian:\u00a0<\/span><\/strong>Gerade am Anfang kamen ja st\u00fcndlich irgendwelche Meldungen raus, auf die wir reagieren mussten. Wir haben uns nat\u00fcrlich an die gesetzlichen Vorgaben gehalten und zum Beispiel ein Zwei-Schicht-System eingef\u00fchrt. Zwischen den Schichten gab es immer immer eine halbe Stunde Pause, damit sich jeder in Ruhe umziehen kann. Die einen gehen, die anderen kommen, ohne sich dabei zu begegnen.
Das war wichtig, damit die Logistik nicht komplett ins Stocken ger\u00e4t. Und damit im Ernstfall, also wenn eine Person Corona hat, eben nur ein Team ausf\u00e4llt und nicht gleich die ganze Logistik, weil alle zusammengearbeitet haben. F\u00fcr uns war wichtig, dass wir sagen k\u00f6nnen: Egal wie der Zustand ist, erst einmal wir k\u00f6nnen die Logistik aufrechterhalten und auch entsprechend weiterarbeiten. Das Volumen an Auftr\u00e4gen in der Zeit war schlie\u00dflich fast das Dreifache von dem, was wir sonst hatten. Gerade in dieser Phase wollten und mussten wir unser Lieferversprechen einhalten und sicherstellen k\u00f6nnen, dass jeder Kunde auch bekommt, was er bei uns bestellt hat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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<\/picture><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“2_3,1_3″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“2_3″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/2000px_98A1739.jpg“ alt=“Modulor Logistik am Moritzplatz: Im Gespr\u00e4ch mit den Mitarbeiter*innen in unserer Logistik“ title_text=“Modulor Logistik am Moritzplatz: Im Gespr\u00e4ch mit den Mitarbeiter*innen in unserer Logistik“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ text_font_size=“18px“ width=“96%“ text_font_size_tablet=“16px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Christian, Abteilungsleiter der Logistik<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/2000px_98A1768.jpg“ alt=“Modulor Logistik am Moritzplatz: Im Gespr\u00e4ch mit den Mitarbeiter*innen in unserer Logistik“ title_text=“Modulor Logistik am Moritzplatz: Im Gespr\u00e4ch mit den Mitarbeiter*innen in unserer Logistik“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text module_id=“PST-anker10″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Pia: Wie viele Pakete schickt ihr hier am Tag raus? Der Laden hatte ja lange zu, wie hat sich das ausgewirkt?\u00a0<\/strong><\/h3>\n

Christian:\u00a0<\/span><\/strong>An den Spitzentagen, wo wir im 2-Schicht-System gearbeitet haben, sind 700\u2013750 Pakete pro Tag rausgegangen. Aktuell sind wir wieder bei so 280\u2013320. Vor Corona waren wir vielleicht bei 200\u2013250. Also da sieht man ganz klar, wie die Zahlen hoch gingen.
Vor Corona gab es bei den Bestellungen immer Montags, Dienstags, Mittwochs ein Peak. Jetzt h\u00e4lt sich immer noch ein erh\u00f6htes, aber auch mit einem Team schaffbares Volumen \u00fcber die ganze Woche. Das Gute ist, dass wir auch einen relativ guten Spediteur haben und wir die Pakete wirklich innerhalb von 2\u20133 Tagen ausgeliefert bekommen.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text module_id=“PST-anker11″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

So das Paket ist also verpackt und bereit zum Verschicken. Aber Moment mal, wir haben da doch was ausgelassen. Und zwar den\u00a0<\/span>Wareneingang.<\/strong><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“2_3,1_3″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“2_3″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/2000px_98A1512a.jpg“ alt=“Modulor Logistik am Moritzplatz: Im Gespr\u00e4ch mit den Mitarbeiter*innen in unserer Logistik“ title_text=“Modulor Logistik am Moritzplatz: Im Gespr\u00e4ch mit den Mitarbeiter*innen in unserer Logistik“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ width=“96%“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

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\u201eMontageumlagerung, Au\u00dfenlagerumlagerung, Zuverdienst, Retouren, normale Waren annehmen\u2026 viel passiert hier.<\/span>
Da m\u00fcsst ich 2\u20133 Bier trinken, dann k\u00f6nnte ich euch stundenlang dar\u00fcber erz\u00e4hlen.\u00a0<\/span>\u201c<\/p>\n

Yusuf<\/p>\n<\/blockquote>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text module_id=“PST-anker12″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

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Philipp: Yusuf, Du schaust schon so…<\/strong><\/h3>\n

Yusuf:<\/strong>\u00a0<\/span>Schau Dir mal den Wareneingang hier an. Weil wir vor ein, zwei Wochen wieder anfangen konnten Ware zu bestellen, kommen gerade gef\u00fchlt 20\u201330 Paletten jeden Tag an. Das ist viel. Was wir normal in einem Monat bekommen, kriegen wir jetzt innerhalb von zwei Tagen. Deswegen sieht es hier so wild aus.<\/p>\n

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Und was passiert jetzt damit?<\/strong><\/h3>\n

Yusuf:<\/strong>\u00a0<\/span>Wir m\u00fcssen die Ware erst einmal einlagern. Und dann gibt es die Umlagerung. Einiges geht direkt ins EG, also in den Laden. Heute Nacht wird automatisch eine Liste erstellt: Das wurde heute verkauft, das soll automatisch runter gehen. Man muss ja die Best\u00e4nde wieder auff\u00fcllen. Wir kommissionieren dann die Produkte und bringen alles nach unten. Und die Ladenleute lagern das entsprechend ein. Damit die Regale voll sind, sobald die Leute in den Laden kommen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

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\u201eUmso schneller wir jetzt im Wareneingang arbeiten, und die Ware wieder in die Regale rein bekommen, desto besser ist das f\u00fcr uns alle und am Ende auch f\u00fcr den Kunden, damit der auch die Ware bei uns bekommt, die er braucht.<\/span>\u201c<\/p>\n

Christian<\/p>\n<\/blockquote>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Pia: Wow, und wie viele seid ihr hier?<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“3_5,2_5″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ custom_margin=“|auto|20px|auto||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/2000px_98A1583.jpg“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ width=“96%“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Yusuf:<\/strong>\u00a0<\/span>Hier im Wareneingang arbeiten 15 Leute. Mit Azubis. Wisst ihr, der Wareneingang muss Fr\u00fchschicht bis Sp\u00e4tschicht haben, weil der Laden bis 20 Uhr auf ist.<\/p>\n

Wir fangen hier um 7 Uhr normalerweise an. Bis 20 Uhr muss immer jemand hier sein. Weil eben jemand aus dem Laden anruft f\u00fcr eine Sofortumlagerung.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Der Kunde kommt, er braucht 10 Holzkugeln, wir haben nur f\u00fcnf unten. Dann kommt der Anruf: „Hallo der Kunde ist da, k\u00f6nnt ihr uns das und das runterschicken!“. Das muss dann sofort passieren. Es gibt also Sp\u00e4tschicht, Fr\u00fchschicht und eine Samstagsschicht.<\/span><\/p>\n

Ab n\u00e4chster Woche kommen noch weitere Azubis. Die sind aber nicht alle f\u00fcr die Logisitk, sondern auch f\u00fcr den Laden, also Einzelh\u00e4ndler, oder auch f\u00fcr das B\u00fcro dr\u00fcben. Aber alle fangen hier an, damit sie die Ware kennenlernen und die Prozesse verstehen.<\/span>
Das wird gemacht, damit derjenige wirklich sieht: Was passiert hier? Die Ware kommt rein, sch\u00f6n und gut, aber wie und was passiert weiter? Wie wird das f\u00fcr den Laden vorbereitet? <\/span>Wie wird kommissioniert? Das machen wir bei jedem Mitarbeiter, der bei Modulor beginnt.<\/span>
Alles beginnt in der Logistik.\u00a0<\/span><\/p>\n

Dem ist wohl nichts mehr hinzuzuf\u00fcgen. Au\u00dfer: Ein dickes fettes Danke an all unsere Kollegen aus der Logsitik! Danke, dass ihr euch Zeit genommen habt f\u00fcr uns. Danke, dass wir euch von der Arbeit abhalten und im Weg rumstehen durften. Und vor allem: Danke f\u00fcr das, was ihr in den letzten Wochen geleistet habt. Ihr seid spitze!\u00a0<\/strong>\ud83d\udc4f<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“3_5,2_5″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ custom_margin=“|auto|20px|auto||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/2000px_98A1630a.jpg“ alt=“Ein Blick hinter die Kulissen: Unsere Logistik am Moritzplatz“ title_text=“Ein Blick hinter die Kulissen: Unsere Logistik am Moritzplatz“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/2000px_98A1651.jpg“ alt=“Ein Blick hinter die Kulissen: Unsere Logistik am Moritzplatz“ title_text=“Ein Blick hinter die Kulissen: Unsere Logistik am Moritzplatz“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/2000px_98A1545.jpg“ alt=“Ein Blick hinter die Kulissen: Unsere Logistik am Moritzplatz“ title_text=“Ein Blick hinter die Kulissen: Unsere Logistik am Moritzplatz“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/2000px_98A1719.jpg“ alt=“Modulor Logistik am Moritzplatz: Ware ist bereit zum Verpacken“ title_text=“Modulor Logistik am Moritzplatz: Ware ist bereit zum Verpacken“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_image src=“https:\/\/www.modulor.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/2000px_98A1677.jpg“ alt=“Ein Blick hinter die Kulissen: Unsere Logistik am Moritzplatz“ title_text=“Ein Blick hinter die Kulissen: Unsere Logistik am Moritzplatz“ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

14:27 Uhr, knapp 13.000 Schritte zeigt die Uhr von Musti: \u201e15.000 werden\u2019s locker noch bis Feierabend\u201c. 15.000 Schritte also, das bedeutet \u00fcber 10 Kilometer, zirka 300 Pakete, die aktuell pro Tag rausgehen. Bis zu 700 waren es in der Corona Hochphase. Das ist unsere Modulor Logistik in Zahlen. Heute gibt\u2019s aber noch viel mehr als […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2414,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"1178","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[92,93,55,88],"yoast_head":"\nBlick hinter die Kulissen \u2013 Logistik am Moritzplatz | Modulor<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wir haben unsere Kollegen in der Logistik am Moritzplatz besucht. Und gefragt: Was passiert hier so? Und was ist seit Corona anders? 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